盾构道岔厂家告诉你敲敲更健康

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　　对于铁路的道岔或是煤矿道岔工人来说，对道岔的检查可以用简单四个字来概括：看、敲、照、卸。

　　盾构道岔厂家表明，敲是检查钢轨接头的主要方法，我们可以利用的工具是小锤。在小锤敲打道岔接轨面时，可通过听小锤声音，体会锤柄带来的感觉来判断接头范围内钢轨伤损情况。

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　　盾构道岔厂家总结出敲的方法是主要是眼看、耳听，手触。

　　眼看要求在敲击时要精神集中，注意眼看小锤跳动，耳听小锤声音，体会手中锤柄感觉来判断安阳道岔的好坏。

　　耳听就是听小锤落下的声音，可根据小锤跳动情况、声音变化及手内感觉判断安阳道岔的伤损长度范围。

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　　手触就是当发现可疑的林州道岔而用小锤敲打难以判断时，可用一只手的中指和食指轻轻触摸道岔踏面，另一只手持锤平敲手指附近踏面如感觉到有象人脉搏跳动一样的震动且手指感觉发麻时是有伤的安阳道岔。

　　盾构道岔厂家表示敲的要领是：面向钢轨蹲稳、小锤端平持稳、锤头高出轨约50—80mm落锤处应在钢轨踏面上。用敲的方法检查安阳道岔既方便又使用，看看对于安阳道岔来说悄悄更健康。

　　煤矿道岔是可以使煤矿车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，是轨道的薄弱环节之一，有了煤矿道岔，可以充分发挥线路的通过能力。

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