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煤矿道岔厂家为你介绍铁路道岔的故障解决
铁路道岔是铁路的重要组成部分,所以它是非常重要的铁路道岔的质量和易于使用铁轨失败,失败会影响行车安全,因此我们应该及时处理,然后我们一起了解铁路铁路常见故障处理方法,介绍了铁路道岔制造商。
1、发现单夹板折断，立即进行监控并通知工地要点更换。
2、发现双夹板折断，按钢轨折断处理。
3、钢轨折断处理要求
4、胶结绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧两端各50米范围内的扣件，并进快修复。胶结绝缘失效时，应立即更换或采取现场胶结绝缘接头技术处理。如不能永久处理，可将失效部分拆除更换为普通绝缘接头。
5、在线路上焊接时，气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。进行复焊处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变，并如实记录两标记间钢轨长度在复焊前后的变化量。
提速道岔是一种常见的铁路配件，为了满足提速的需要，研制并生产了直向过岔最高速度为160公里/小时的提速道岔。提速道岔主要是12号道岔，共有两种型式，即整铸辙叉式和可动心轨式。本文结合朔黄铁路提速道岔的维护维修工作，简要总结提速道岔的常见故障及处理方法。
不同的故障有不同的处理方式，我们在通过了解之后，在今后铁路道岔出现故障就要及时的进行解决，不能影响行车安全。希望我们介绍的知识大家能够运用到实际中，了解更多的信息请多多关注我们的网站。
